臺達(dá)變頻器L2系列故障代碼表
來源：昌昇自動化時間：2022-01-06
| 錯誤代碼 | 型號 | 品牌 | 錯誤類型 | 錯誤原因 | 解決辦法 |
|---|---|---|---|---|---|
| oc | L2 | 臺達(dá) | 交流電機驅(qū)動器偵測輸出側(cè)有異常突增的過電流產(chǎn)生 | 檢查電機額定與交流電機驅(qū)動器額定是否相匹配檢查交流電機驅(qū)動器U/T1-V/T2-W/T3 間有無短路檢查與電機聯(lián)機是否有短路現(xiàn)象或接地檢查交流電機驅(qū)動器與電機的螺絲有無松動增大加速時間 (1-09 , 1-11)檢查電機是否有超額負(fù)載 | |
| ov | L2 | 臺達(dá) | 交流電機驅(qū)動器偵測內(nèi)部直流高壓側(cè)有過電壓現(xiàn)象產(chǎn)生 | 檢查輸入電壓是否在交流電機驅(qū)動器額定輸入電壓范圍內(nèi)，并監(jiān)測是否有突波電壓產(chǎn)生􀂄 若是由于電機慣量回升電壓，造成交流電機驅(qū)動器內(nèi)部直流高壓側(cè)電壓過高，此時可加長減速時間 | |
| oH | L2 | 臺達(dá) | 交流電機驅(qū)動器偵測內(nèi)部溫度過高，超過 保 護 準(zhǔn)位 | 檢查環(huán)境溫度是否過高檢查散熱片是否有異物，風(fēng)扇有無轉(zhuǎn)動 | |
| HPF | L2 | 臺達(dá) | 控制器 保 護 線路異常有三種 | 送回原廠 | |
| Lv | L2 | 臺達(dá) | 交流電機驅(qū)動器內(nèi)部直流高壓側(cè)過低 | 檢查輸入電源電壓是否正常 檢查負(fù)載是否有突然的重載是否三相機種單相電源入力或欠相 | |
| oL | L2 | 臺達(dá) | 輸出電流超過交流電機驅(qū)動器可承受的電流，若輸出150（%）的交流電機驅(qū)動器額定電流，可承受60秒 | 檢查電機否過負(fù)載 減低 (7-02) 轉(zhuǎn)矩提升設(shè)定值增加交流電機驅(qū)動器輸出容量 | |
| codE | L2 | 臺達(dá) | 軟件 保 護 啟動 | 送廠維修 | |
| CE1 | L2 | 臺達(dá) | 通信異常 | 檢查通訊信號有無反接SG+,SG- 檢查通訊格式是否正確 | |
| oL1 | L2 | 臺達(dá) | 內(nèi)部電子熱動電驛 保 護 動作 | 檢查電機是否過載 檢查 (7-00) 電機額定電流值是否適當(dāng)檢查電子熱動電驛功能設(shè)定 增加電機容量. | |
| oL2 | L2 | 臺達(dá) | 電機負(fù)載太大 | 檢查電機負(fù)載是否過大檢查過轉(zhuǎn)矩檢出準(zhǔn)位設(shè)定值 (6-03 ~ 6-05) | |
| ocR | L2 | 臺達(dá) | 加速中過電流 | 檢查交流電機驅(qū)動器與電機的螺絲有無松動檢查U/T1-V/T2-W/T3 輸出聯(lián)機是否絕緣不良 增加加速時間減低 (7-02) 轉(zhuǎn)矩提升設(shè)定值更換大輸出容量交流電機驅(qū)動器 | |
| ocd | L2 | 臺達(dá) | 減速中過電流產(chǎn)生 | 檢查U/T1-V/T2-W/T3 輸出聯(lián)機是否絕緣不良 減速時間加長更換大輸出容量交流電機驅(qū)動器 | |
| ocn | L2 | 臺達(dá) | 運轉(zhuǎn)中過電流產(chǎn)生 | 輸出聯(lián)機是否絕緣不良 檢查電機是否堵轉(zhuǎn) 更換大輸出容量交流電機驅(qū)動器 | |
| EF | L2 | 臺達(dá) | 當(dāng)外部多功能輸入端子(M1~M3)設(shè)定外部異常與GND 閉合時，交流電機驅(qū)動器停止輸出 | 清除故障來源后按”RESET”鍵即可 | |
| cF1 | L2 | 臺達(dá) | 內(nèi)部存儲器IC 數(shù)據(jù)寫入異常 | 關(guān)電后再重新上電送廠維修 | |
| cF2 | L2 | 臺達(dá) | 內(nèi)部存儲器IC 數(shù)據(jù)讀出異常 | 按下RESET 鍵將內(nèi)部參數(shù)重置為出廠 送廠維修 | |
| cF3 | L2 | 臺達(dá) | 交流電機驅(qū)動器偵測線路異常(有CF3.1~CF3.7 七種) | 送廠維修 | |
| bb | L2 | 臺達(dá) | 當(dāng)外部多功能輸入端子(M1~M3)設(shè)定此一功能時與GND 閉合，交流電機驅(qū)動器停止輸出 | 清除信號來源”bb”立刻消失 | |
| cFR | L2 | 臺達(dá) | 自動加減速模式失敗 | 交流電機驅(qū)動器與電機匹配是否恰當(dāng) 負(fù)載回升慣量過大 負(fù)載變化過于急劇 |
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